Économie : Le Port de Cotonou atteint sonniveau de croisière depuis 2023

L’activité maritime au Port autonome de Cotonou est parvenue à un état de fonctionnement stable et optimal au premier trimestre 2025, annonce la Note de conjoncture de la période sous revue. Cette activité est caractérisée par un rythme normal, une vitesse constante et une efficacité maximale, après la crise politique bénino-nigérienne de 2023 où le Niger a claqué les portes du Port autonome de Cotonou. Désormais, le Pac semble trouvé son équilibre après une période d’incertitude liée à cette crise de fermeture de la frontière nigérienne, rapporte le document de la Direction générale de l’économie.

Les navires se débarquent davantage au Port de Cotonou, rassure le directeur général de l’Economie, Aristide Mèdénou. Selon sa Note de conjoncture économique du premier trimestre 2025, « le nombre de navires commerciaux accostés affiche une progression de 22%, en rythme annuel. En lien avec l’accroissement du nombre de navires commerciaux accostés au Port de Cotonou, le trafic global de marchandises a connu une augmentation de 14,6% par rapport au trimestre précédent et une embellie de 76,1% par rapport à un (01) an plus tôt ». Cette dynamique est impulsée par la croissance des importations et des exportations. Sur la période sous revue, les importations ont progressé de 76,8% par rapport à un (01) an plus tôt tandis que les exportations ont affiché une hausse de 92,0%. L’évolution des importations sur la période reflète les retombés des efforts fournis par le gouvernement pour la reprise du trafic de transit. Quant à la dynamique des exportations, elles seraient essentiellement imputables à la bonne campagne agricole 2024/2025 et à la dynamique de production des unités industrielles de la zone industrielle de Glo-Djigbé. Par ailleurs, le tare a progressé de 44,0% en glissement annuel. En variation trimestrielle, les importations, le transbordement et les tares ont porté l’accroissement de 14,6% du trafic global.
Casimir Kpedjo